蝶閥液壓驅(qū)動裝置工作原理及結(jié)構(gòu)介紹

液動閥門以其成本低, 工作穩(wěn)定可靠, 操作安 全等優(yōu)點得到了廣泛的應(yīng)用。但是液動裝置中沒有 手動控制機構(gòu), 使用戶使用液動閥門時, 對緊急出 現(xiàn)的液壓裝置失調(diào)問題無法控制, 給生產(chǎn)安全帶來 隱患。根據(jù)生產(chǎn)需要, 給液壓系統(tǒng)配置了能夠脫開 液壓系統(tǒng)實現(xiàn)手動的機構(gòu)。

蝶閥液壓驅(qū)動裝置工作原理

1.手動操作

當(dāng)液壓系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障不能動作時, 閥門蝶 板在任意位置停止。這時, 搖動手動裝置, 使手動 軸前端的導(dǎo)向塊與主動軸末端的導(dǎo)向塊相碰, 即手 動軸上的齒槽與傳動花鍵齒槽相對應(yīng)。然后, 通過 撥叉驅(qū)動裝置將撥叉撥向左端, 通過齒套將傳動花 鍵與手動軸連接(撥叉驅(qū)動裝置上設(shè)有防止齒套躥動的限位) , 并脫開曲柄, 即脫開液壓缸。此時再 轉(zhuǎn)動手動裝置, 利用手動裝置實現(xiàn)蝶板運動。

2.液動操作

當(dāng)液壓系統(tǒng)恢復(fù)正常工作時, 需要將驅(qū)動裝置由手動轉(zhuǎn)回液動操作。首先, 將液壓缸調(diào)整到初始 狀態(tài)(即0 位) 或任意位置。然后利用手動裝置將 蝶板開度調(diào)整到與油缸行程相對應(yīng)位置(通過觀察 齒套上的標(biāo)記是否與曲柄上的標(biāo)記相對應(yīng)判斷蝶板 與油缸的位置) 。再通過撥叉驅(qū)動裝置撥動齒套與 曲柄上的花鍵嚙合。然后固定撥叉防止躥動。這 時, 啟動液壓系統(tǒng)恢復(fù)液動。

蝶閥液壓驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)

閥門液動裝置安裝在閥門主動軸上(圖1) 。 閥門主動軸上用鍵固定了傳動花鍵, 曲柄(帶有外 花鍵) 空套在主動軸上。在液壓系統(tǒng)正常工作時, 通過齒套, 傳動花鍵與曲柄連接。這樣液壓缸帶動 曲柄, 曲柄上的花鍵利用齒套將力矩傳遞給傳動花 鍵。因傳動花鍵又固定在主動軸上, 故主動軸旋轉(zhuǎn) 并帶動閥門蝶板啟閉。

11 撥叉　2 、71 螺母　31 絲桿　41 支架　5 、101 鍵　61 手輪 81 手動裝置　91 手動軸
　111 導(dǎo)向塊　121 軸用擋圈 131 傳動花鍵　141 齒套　151 曲柄

圖1 　蝶閥液動裝置

在主動軸端部設(shè)有一段光軸插入手動軸端部 (配合為H11/ h11 的間隙配合) , 其作用是使手動 軸與主傳動軸同心。正常工作時, 光軸隨主動軸旋 轉(zhuǎn), 但手動裝置不動。當(dāng)從液動實現(xiàn)手 動, 或從手動轉(zhuǎn)為液動時, 都需要靠撥叉裝置轉(zhuǎn) 換。撥叉裝置由螺母、手輪、絲桿、支架和撥叉等 組成。轉(zhuǎn)換時, 轉(zhuǎn)動手輪, 通過絲桿帶動撥叉平移。在支架上設(shè)有導(dǎo)向桿, 使撥叉平移穩(wěn)定。

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